Das alles steckt hinter einer Neulackierung:

In jedem Flieger verbirgt sich hohe technische Präzision – und eine ganze Menge Vorschriften, die genauestens befolgt werden müssten. Da überrascht es nicht, dass bei einer scheinbar rein optischen Veränderung wie einer Lackierung einiges beachtet werden muss. Denn: Da die bereits vorhandene Lackierung nicht bis auf den Grund abgeschliffen wird, erhöht sich das Gewicht eines Sportflugzeuges erheblich. Dadurch verschiebt sich der Schwerpunkt des Flugzeugs, und die Balance für die Beladung muss neu berechnet werden. Dieser Arbeitsschritt wird ganz am Schluss durchgeführt – und zwar nach der Wägung des nun wie neu glänzenden Passagierflugzeugs.
Aufgrund der extremen Belastungen dürfen für die Neulackierung natürlich keine handelsüblichen, sondern eigens für die Luftfahrt entwickelten Farben verwendet werden. Diese Farben müssen Temperaturunterschieden von minus 50 bis plus 50 Grad Celsius, extremer Sonnenbestrahlung und Vibrationen standhalten. Das Auftragen der Farbe erfordert großes Fingerspitzengefühl, da die Schichtstärke die Dicke eines Menschenhaares nicht überschreiten darf. Widrigenfalls muss abgeschliffen oder nach lackiert werden. Unsere Arbeiter haben mit dieser Technik langjährige Erfahrung. Ihr Fluggerät ist bei uns also bei jedem Arbeitsschritt in den allerbesten Händen!